Вся представленная на выставке IMME-2010 в Индии техника ЧТЗ была продана

В период с 10 по 13 ноября Челябинский тракторный завод принимал участие в выставке международной выставке горнодобывающего оборудования IMME-2010, крупнейшем отраслевом мероприятии в Индии и всей юго-западной Азии

На выставке IMME-2010, проходящей один раз в два года в в Калькутте, Индия, свою продукцию демонстрировали свыше 150 мировых компаний. Россию представляли три предприятия: КамАЗ, автозавод «Урал» и ЧТЗ.

Челябинский завод принимал участие в выставке уже дважды. Началось все с представления одного лишь стенда в 2006 г. – совместно с лизинговой компанией «Шрэй-Индия», которая затем приобрела три десятка бульдозеров ЧТЗ и сейчас сдает их в аренду. На выставку этого года, в которой завод участвовал совместо с фирмой «ЧТЗ-Индия», впервые были привезены натурные образцы техники – бульдозеры ДЭТ-400 и Б11, фронтальный погрузчик ПК-65, а также самоходный ремонтный модуль «Уралец».

Как рассказал директор внешнеторговой фирмы Владимир Клейн, выставка IMME-2010 проходит под патронажем угольной компании Coal India, входящей по объемам добычи угля в мировую пятерку. Уголь в Индии добывают открытым способом, а для этого нужна мощная тяжелая техника, приспособленная к работе в местном климате, где температура варьируется от -5 на севере до +50 на юге.

В ходе высатвки на стенде ЧТЗ побывали специалисты из министерств горной промышленности и дорожного строительства Индии, руководители шести подразделений компании Coal India, президент фирмы «Шрэй». Ежедневно представители ЧТЗ и индийские партнеры проводили до 25 переговоров с потенциальными потребителями. А одним из итогов IMME-2010 явилась продажа всей представленной на выставке техники.

«ЧТЗ пока новичок на этом рынке, даже самые большие из наших машин – бульдозер ДЭТ-400 и погрузчик фронтальный ПК-65 для индийских угольных и горнодобывающих компаний маловаты, не говоря уже о бульдозере Б11. Вот мощный бульдозер Т-800 был бы здесь в самый раз! - отметил Клейн. - А погрузчики требуются с объемом ковша в два раза большим, чем у «65-го». Тем не менее все серийные машины Челябинского тракторного завода вполне могут использоваться на вспомогательных операциях. Бульдозер ДЭТ-400, например, хорошо приспособлен для работы на огромных угольных складах. На выставке это был единственный бульдозер с дизель-электрической трансмиссией, а самоходный ремонтный модуль и вовсе открыл совершенно новую рыночную нишу».

По словам Клейна, ближайшей задачей для ЧТЗ является организация поставки запчастей на индийский рынок. Компании «ЧТЗ-Индия», с которой на выставке было подписано официальное дилерское соглашение, предложено в кратчайшие сроки оборудовать в Хайдарабаде свой склад. На следующем этапе будет начато обучение местных операторов и механиков управлению и обслуживанию техники ЧТЗ. Затем – организация ремонта и сервисного обслуживания. Помимо этого, продолжается подготовка к созданию в Хайдарабаде производства по сборке бульдозеров Б10М по технологии, уже освоенной в трех странах СНГ.

Новый бульдозер Komatsu

Новый 108-тонный бульдозер Komatsu D475A-5, поставленный угольной компании Кузбассразрезуголь, стал первой машиной данного класса в Кемеровской области.

Монтаж и ввод в эксплуатацию бульдозера были завершены 4 ноября. Сборку, а также обучение экипажа D475A-5 провели сотрудники официального дистрибьютора Komatsu в Кемеровской области - ООО «Сумитек Интернейшнл» (представительство в г.Кемерово) и специалисты ООО «Комацу СНГ».

Komatsu D475A-5 будет использоваться на угольном разрезе «Бачатский» (филиал ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»). Компания рассматривает возможность приобретения еще двух единиц таких бульдозеров.

Новая линейка карьерных гусеничных бульдозеров Komatsu D65-16

Компания Komatsu America представила новую линейку гусеничных бульдозеров D65-16, оснащенную лезвиями SigmaDozer нового поколения и модернизированной высокоэффективной автоматической трансмиссией

Новые гусеничные бульдозеры Komatsu оборудованы экономичными двигателями Komatsu SAA6D114E-3 объемом 8,27 литра, соответствующими стандартам Tier 3. Мощность 153 кВт обеспечивается при 1950 оборотах в минуту. Эксплуатационный масса новинок лежит в диапазоне от 43690 до 48940 кг в зависимости от версии.

Линейка включает три модели: EX (стандартная), PX (с низким давлением на грунт) и WX (с широким расположением гусениц). Таким образом, клиентам предлагаются различные варианты распределения веса машины, наилучшим образом соответствующие характеру решаемых ими технических задач.

Новые модели бульдозеров Komatsu разрабатывались в первую очередь для перемещения больших масс грунта, а также для профилирования и вертикальной планировки. Они сочетают инновационное лезвие SigmaDozer с новой высокоэффективной автоматической трансмиссией с блокирующим конвертером крутящего момента. Это способствует увеличению производительности и экономии потребления топлива. Градация точности резки простирается от возможности соответствия строгим требованиям устройства полей для гольфа до эффективного перемещения грунта при подготовке площадки под строительство дома.
На бульдозеры серии D65-16 устанавливается последняя версия технологии Komtrax.

ЧТЗ модернизирует бульдозеры Б11 и Б13

В конструкцию перспективных моделей бульдозеров Б11 и Б13 производства ЧТЗ-Уралтрак внесены ряд изменений

По информации Игоря Клайна, главного конструктора направления тракторного ГСКБ ЧТЗ, в конструкцию бульдозеров Б11 и Б13 внесены ряд изменений на основе замечаний непосредственных потребителей:

Предусмотрено двойное откидывание кабины на 90 градусов, что позволяет механику, не снимая ее, обслуживать трансмиссию и гидравлику трактора.
Установлен фильтр грубой очистки топлива с водоотделением.
Трубопроводы проложены более рационально, что существенно уменьшило количество соединений.
Все реле и датчики конструкторы-электрики собрали в один модульный блок электрооборудования, что упрощает их диагностику и обслуживание.
На бульдозерах установлено также электрогидравлическое управление трактором и навесным оборудованием.
Минипогрузчики Волгоград

ЧТЗ-Уралтрак и Ассоль подписали соглашение о сборке бульдозеров Б-10М в Запорожской области Украины

В Запорожской торгово-промышленной палате подписали стратегическое соглашение о техническом и экономическом сотрудничестве между ЧТЗ – Уралтрак и предприятием Ассоль по сборке бульдозеров Б-10М

Анатолий Белькорецкий, первый заместитель генерального директора ООО «ЧТЗ – Уралтрак» и Павел Харченко, директор предприятия «Ассоль», подписали соглашение о техническом и экономическом сотрудничестве, сообщает пресс-служба Запорожского областного совета.

ЗАО «Ассоль» является крупнейшим украинским дилером ЧТЗ. Сборка бульдозеров Б-10М будет осуществляться с использованием части комплектующих украинского производства. Техника, выпускаемая на Украине, будет маркироваться местными брендами и получит статус отечественных товаров.

Два карьерных бульдозера Komatsu D275A-5 поступили на Тугнуйский разрез

На Тугнуйском разрезе (ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК)) приступили к работе новые бульдозеры Komatsu D275A-5


Новые 50-тонные карьерные бульдозеры Komatsu D275A-5 задействованы, прежде всего, на вскрыше в связке с карьерным экскаватором Bucyrus 495 HD и карьерными самосвалами БелАЗ, также поступившими на Тугнуйский разрез в последнее время. Кроме этого, новая техника используется при подготовке трассы для продвижения экскаватора Bucyrus 495 HD и погрузочной площадки для 220-тонных БелАЗов и при формировании отвалов.

Компания Caterpillar выпустила новую модификацию бульдозера Cat D7E в оснащении для переработки мусора

Компания Caterpillar начала производство нового специализированного комплекта оборудования для инновационного бульдозера Cat D7E Waste Handler с гибридной дизель-электрической силовой установкой

Напомним, что бульдозер Cat D7E имеет топливную экономичность на 10 – 30% выше и производительность на 10% выше, чем базовая машина Cat D7R. Бульдозер с новым оснащением получил коммерческое наименование D7E Waste Handler. Он предназначен для работы на полигонах закладки твердых бытовых отходов.

Электропривод ведущих звездочек особенно хорошо подходит для работы на мусорных свалках, обеспечивая движение без рывков и плавный ход на не сплошной разнородной поверхности. Отличная маневренность машины связана с установкой мощной системы управления бортовой передачей, гидравлический насос которой взят от бульдозера серии D8, следующего в модельном ряде, т.е. с запасом по подаче. Управление гусеницами имеет три режима: синхронный ход, блокировка одной гусеницы, противовращение.

На новый бульдозер Caterpillar устанавливается усиленная нижняя броня, прикрывающая картер двигателя и элементы силовой передачи. Броня подвешивается на петлях и легко откидывается при необходимости доступа к трансмиссии. Усиленная решетка радиатора прикрывает все три секции радиатора системы охлаждения машины. Решетка сконструирована заново и может откидываться на двух петлях. При этом не требуется демонтаж гидроцилиндра подъема отвала. Система охлаждения также спроектирована заново и имеет объединенные в один объем радиаторы системы охлаждения двигателя, силовой передачи и надувочного воздуха. Это исключает возможность попадания мусора в пространство между радиаторами, как это имело место ранее.

Частота оребрения радиатора несколько уменьшена (шесть ребер на погонный дюйм), что позволяет мелкому мусору проскакивать между ребрами. Частицы мусора автоматически удаляются из подкапотного пространства при работе реверсивного вентилятора, который выдувает их через перфорации на капоте. Уплотнения пальцев гусеничной ленты защищены от повреждения специальными дополнительными элементами. На гусеничной тележке установлены специальные экраны, прикрывающие боковые панели капота от ударов вылетающего из-под гусениц мусора.

На бульдозере Cat D7E Waste Handler устанавливается система защиты новой конструкции от наматывания на элементы ходовой части мягкого мусора, равно как и проводов, тросов, веревок и пр.

Выхлопные трубы, выхлопной коллектор, кожух турбины агрегата турбонаддува имеют теплоизоляцию, исключающую возгорание мусора при контакте с этими частями. Бульдозер снабжен двухступенчатым фильтром предварительной очистки воздуха с центробежной крыльчаткой.

Все светототехнические приборы и в первую очередь рабочие прожектора установлены по новой схеме. Конденсатор кондиционера воздуха высоко поднят и защищен системой защиты при опрокидывании ROPS. Он вынесен из зоны завихрения пыли и мелких частиц мусора. Многие открывающиеся элементы и лючки снабжены дополнительными уплотнениями.

Все отвалы, предназначенные для навешивания на бульдозер (универсальный, полууниверсальный, прямой) защищены дополнительной износной стальной пластиной толщиной 10 мм.

Собственная масса машины с различными ковшами и ходовой частью лежит в пределах 28,8 – 30,9 т. Бульдозер комплектуется двигателем мощностью 235 л.с (175 кВт).
по материалам: exkavator.ru

ЧТЗ-Уралтрак экспортировал в Польшу четыре гусеничных бульдозера Б-11 среднего класса.

Это самая крупная партия бульдозеров, поставленная заводом в дальнее зарубежье с начала их серийного производства

Поставка четырех гусеничных бульдозеров Б-11 класса тяги 10 тонн с пластиковой облицовкой была осуществлена через польского дилера ЧТЗ - компанию «GAMMA». Машины предназначены для реализации местным дорожно-строительным компаниям.

Напомним, что в июне 2009 года российский филиал немецкого концерна «TUV Rheinland Group» провел сертификацию бульдозеров Б-11 на соответствие европейским стандартам. Благодаря получению сертификата качества CE, выданного сроком на три года, в ЧТЗ рассчитывают в 2010 году значительно увеличить объемы поставки техники в дальнее зарубежье.

Кроме этого, в марте были отгружены в Украину первые три гусеничных бульдозера Б-10М класса тяги 10 тонн с механической трансмиссией в виде крупноузловых машинокомплектов. Поставка осуществлена в рамках реализации программы по передаче сборки самых массовых бульдозеров ЧТЗ зарубежным дилерам. Как ранее сообщалось, крупноузловая сборка гусеничного бульдозера Б-10М будет передана партнерам ЧТЗ в Казахстане, Украине, Беларуси и Вьетнаме. Также ведутся переговоры о возможности организации аналогичного производства в Индии.